2020年一季度，碳鋼薄板廠(chǎng)技術(shù)、銷(xiāo)售部門(mén)通力配合，努力克服疫情影響廣泛聚焦市場(chǎng)，借助遠程通訊等方式積極與客戶(hù)對接交流，以銷(xiāo)促產(chǎn)，實(shí)現了一季度熱軋品種鋼研發(fā)生產(chǎn)量10089.02噸。

碳鋼薄板廠(chǎng)根據熱軋品種鋼在西北區域的市場(chǎng)銷(xiāo)售情況，以光伏支架用鋼、輸水管線(xiàn)用鋼等結構鋼為研發(fā)目標，結合金川集團提報的光伏支架用鋼Q355B極限規格產(chǎn)品需求，積極組織專(zhuān)業(yè)研發(fā)技術(shù)團隊，廠(chǎng)牽頭，統籌策劃、精準開(kāi)發(fā)、反復試驗，終突破澆鑄及軋制難點(diǎn)，一次性完成產(chǎn)品訂單兌現1800余噸，力爭技術(shù)服務(wù)市場(chǎng)，生產(chǎn)穩定客戶(hù)。同時(shí)根據市場(chǎng)鋼材輕量化替代需求，碳鋼薄板廠(chǎng)輸水管線(xiàn)用熱軋品種鋼一季度研發(fā)生產(chǎn)量達到5160.93噸。

受汽車(chē)制造業(yè)不景氣以及碳鋼汽車(chē)大梁鋼產(chǎn)品質(zhì)量缺陷的影響，2019年碳鋼薄板廠(chǎng)全年汽車(chē)大梁鋼銷(xiāo)量不佳。2020年一季度，由廠(chǎng)總工程師牽頭多次組織專(zhuān)題會(huì )對產(chǎn)品表面質(zhì)量提升、工藝改進(jìn)方面進(jìn)行研討，嚴格落實(shí)碳鋼薄板廠(chǎng)質(zhì)量一貫制要求，確程制備可控化，生產(chǎn)流程精細化，實(shí)現了西南區域汽車(chē)大梁鋼訂單一次兌現。碳鋼薄板廠(chǎng)嚴格落實(shí)集團公司“提質(zhì)增效，轉型升級”的發(fā)展策略，以產(chǎn)品質(zhì)量促效益，以市場(chǎng)需求促研發(fā)，為集團公司高質(zhì)量發(fā)展持續助力。

碳素鋼是近代工業(yè)中使用早、用量基本材料。世界各工業(yè)國家在努力增加低合金高強度鋼和合金鋼產(chǎn)量的同時(shí)，也非常注意改進(jìn)碳素鋼的質(zhì)量，擴大其品種和使用范圍。碳素鋼大都采用氧氣轉爐和平爐冶煉，碳素鋼也采用電弧爐生產(chǎn)，其性能主要取決于鋼的含碳量和顯微組織，在冶煉和軋制加工過(guò)程中，會(huì )有結疤、裂紋、縮孔殘余等缺陷。碳素鋼的產(chǎn)量在各國鋼總產(chǎn)量中的比重約保持在80%左右，它不僅被廣泛應用于建筑、橋梁、鐵道、車(chē)輛、船舶和各種機械制造工業(yè)，在近代的石油化學(xué)工業(yè)、海洋開(kāi)發(fā)等層面也得到大量應用。

目前，大多數企業(yè)對熱切割后的碳鋼板進(jìn)行人工表面處理，主要采用手砂輪、、鋼錘等手工工具進(jìn)行敲擊式、掃磨式加工。這種打磨方式存在的弊端有：⑴品質(zhì)問(wèn)題，打磨的均勻性和徹底性差（圖2），影響后續的折彎、噴涂等工序以及產(chǎn)品的整體外觀(guān)與內在質(zhì)量。⑵效率問(wèn)題，人工打磨的效率很難掌握和統計，完全依靠員工的工作狀態(tài)和熟練度，且效率的保障性差。⑶環(huán)保問(wèn)題，敲擊和打磨的粉塵與碎渣四濺，嚴重污染工作區域內外的大氣質(zhì)量和環(huán)境。⑷勞保問(wèn)題，空氣的污染是主要的問(wèn)題。此外，研磨工件產(chǎn)生的飛渣和搬運笨重工件是造成員工人身傷害事故的重大隱患。